Gear box (for Imagine)

Flo, ou que t'en est avc ma gear box??? tu t'en sors ou pas?

Ca avance aparement !
Il va faire la liste de tous ce qui allé pas.
Ta rien a racheter normalement.

Vive les GB montées à l'arache moi jdit :roll:

Ouai grave, mon petit bilan :

Alor deja jfais 2-3 essais de tire avec mon canon fixé a l'arache sur ta gearbox, mouai, sa part pas loin (25 metre...) (mais bon sa c'est du au montage "a l'arache" donc le hop up fai rien... ensuite, la bille part vraiment lentement... bon allé, jme lance, je demonte...

Quelques minutes plus tard me voila dans ma cuisine (osef me direz vous) outils en main, je retire la gearbox de son corp (Plastique ...)
coila c'est fait, premier truc qui me saute aux yeux un bushing qui manque, je ne sais meme pas comment j'ai pu ne pas le voir chez JD samedi...
bon, ensuite 2eme truc qui me parait louche, la gueule des bushings (bon aprés tout, c'est une gearbox V2 et j'en ai jamais démonté, c'est peu etre normal... et puis tout est bien calé pas de jeu entre les 2 corp de la gearbox, passons.) bon bref, je demonte.

Voila les 2 corps sont séparé, j'aperçoi entre 2 gear le joli bushing qui se balade dans la gearbox... (le chanceux meme pas brisé entr 2 gears pendant les tirs) ensuite pour le probleme du semi auto j'avais vu juste mais bon pas grand merite, le ressort de l'anti retour qui c'est barré, bref jle remet rien de titanesque...

Bon tout a l'air en ordre, je remet le bushing sur le gear (celui qui entraine le piston) et je remonte les 2 coque... enfin j'essaye

Oui j'essaye, parce qu'il se trouve que, ... les bushing sont montés à l'envers WTF??? et vu que les tiges des 2 autre gear étaient plus cours que le dernier, donc sa passé... mais la tige de se dernier legerement plus haute, les 2 coque faisaient du bilboquet... :santa:

Rah me direz vous, quel bonne gounize de la part de marui... (vu la gueule des vis, graisse etc je doute que le propriétaire precedent l'ai démonté.)

bref je remonte le tout, sa s'enboite nikel. (didon une gearbox v2 c'est vachement plus facile qu'une v1 :roll: )
*remonte,remonte*

rah le voila pret, jessaye de tirer... faux contact. dégouté a l'idée de redémonter la gearbox, je lance violement le M16 a travers ma cuisine.... (fake ) bon me voila reparti pour redémonté, pas bien loin forte heureusement, le moteur été mal branché sur le fil de masse. *ouf* )

Bon cette fois ci, CA VA MARCHER !!!

Effectivement, ça marche. Le semi tir parfaitement (plus de bruit de retour, plus de grillage de fusible a l'avenir.....) le full, idem... le bruit est deja meilleur dailleur. bon je m'empresse de redemonter ma M4, j'extirpe violement le canon, jessaye de tirer, miracle. La portée a legerement augmenté (30 metre) mais bon une fois bien fixer sur le corp elle devrait revenir normal (40 metres?) car le hop up n'a aucun effet dans mes tests.
Sinon, oula, la bille part drolement plus vite !! bien plus vite que le MP5 d'oli ou JD dailleur (le famas de fred, n'en parlons pas ... à vérifier une fois remonté tout de meme...)

Voilà, aprés une petite heure et demi de bidouillage, la gearbox est réparée (si on peut apeler sa réparé).

[MISSION ACCOPLIE]

Ce message s'autodétruira quand j'aurais reçu ma bierre de remerciment.



(Fuck l'eaurtaugrafe, trop long à corriger.)

merci flo, tu est mon dieu, je vais créé un hotel a ta gloire !!!

rhaaa il y a un dieu

- Ox - a écrit:

merci flo, tu est mon dieu, je vais créé un hotel a ta gloire !!!

Autel ? ...

oué écrit sa comme tu veux!
tu peut même l'écrire comme sa ''ottelle'' que je m'en foutrais, la sinification est identique ds la phrase, c'est la prononciation qui compte lol

justement non un Autel c'est un lieu d'offrande ou autre

un Hotel c'est un lieu de baise séjour.

Imagine a écrit:

Ce message s'autodétruira quand j'aurais reçu ma bierre de remerciment.

MDR

hihi t'a gagner un coup a boire flo

c'est net !

Citation :

vu la gueule des vis, graisse etc je doute que le propriétaire precedent l'ai démonté.

il y avait un proprio avant OX? pacque un bushing monté à l'envers, la gb ne tourne pas, c'est physique et incontestable

sinon, pense à en mettre en métal à l'avenir, pacque ça tiendra pas eternellement et tes gears commenceront à se décaller entre elles quand le diamètre des bushings nilon va s'agrandir avec les tirs...

oui avant moi y avais un proprio, mais les bushings je vais les changé ... quand j'aurai mon appareil photo

C4 a écrit:

Citation :

vu la gueule des vis, graisse etc je doute que le propriétaire precedent l'ai démonté.

il y avait un proprio avant OX? pacque un bushing monté à l'envers, la gb ne tourne pas, c'est physique et incontestable

Bah la preuve que si, elle tourné avec 2 bushing a l'envers et 1 qui se baladé dans la gearbox...

je vois simplement pas comment elle faisait alors...c'est possible avec les 2 bushinqs retournés, moui, mais je sais pas comment ça a tenu, et qui était l'ancien proprio?

C4 a écrit:

je vois simplement pas comment elle faisait alors...c'est possible avec les 2 bushinqs retournés, moui, mais je sais pas comment ça a tenu, et qui était l'ancien proprio?

A vrai dire je vois pas non plus, et pourtant j'en suis sur... l'ancien proprio un gar inconnu de FA...

je sais même plus son pseudo sur FA c'est pour te dire ...

je m'adresse a un professionnel: C4
dit moi, j'ai un petit pb avec mon M16, sa fait plusieurs fois d'affilé que je grille mon Fusible (calibre 10A en verre) et sa grille surtout quand je fait du semi en accéléré ...
t'aurais pas une solution?

il va te dire pas de fusilble xD

ba il me le dira lol

mais un de 15 amp pour teste ptete que 10 c est trop faible

mouahahaahahahaah ouai !!! PAS DE FUSIBLE ,sinon vérifie que ton moteur chauffe pas, sinon c'est quoi comme batterie? et ça a l'air de tourner assez vite en rafale par rapport a d'autres aeg ou ça galère? (et t'es d'origine?)

j'chui d'origine (Eg700) ma batterie c'est une 8.4V 2000 mAh ... et j'en est une autre a 8.4V 1500mAh

t'as pas répondu à tout

tourner assez vite en rafale par rapport a d'autres aeg ou ça galère?

sinon je peux pas te dire sans regarder, combien de temps tu l'as ton moteur? est-il usé sur la tête, ou il y a-t-il du dépot sombre dans le moteur lui même? (à regarder avec une lampe de poche tu peux pas démonter un eg700).

ha dsl, j'avais oublier cette question ... nn il a une cadence normal il me semble, il est ds la moyenne quoi, sinon la tête du moteur est pas usé enfin pas tp parce qu'il a quand même pas mal de partie a son actif donc a part l'usure normale y'a pas grand chose d'alarmant, sinon je regarderai pour les dépot ds le moteur